Vollautomatische Pendelzugsteuerung für analoge Modellbahnen & Seilbahnen
Bringen Sie Bewegung auf Ihre Modellbahn – Automatische Pendelautomatik für Nebenstrecken und Seilbahnen
- Keine teuren Extras nötig: Viele Oberklasse-Steuerungen bieten zwar integrierte Status-LEDs, kosten dafür aber oft das Vierfache. H-TRONIC konzentriert sich auf das Wesentliche: Eine zuverlässige, robuste Schaltung zum unschlagbaren Einstiegspreis.
- Einfachstes Schaltungsprinzip: Während einige Alternativen komplizierte Schaltkontakte oder teure Magnetsensoren im Gleisbett voraussetzen, arbeitet das H-TRONIC-Modul rein elektronisch über eine einfache Dioden-Schaltung im Endbahnhof. Das spart Zeit beim Aufbau und schont das Budget.
- Sofort startklar statt Bastelstunde: Im Gegensatz zu günstigen Elektronik-Bausätzen, die Sie erst mühsam selbst löten und einmessen müssen, erhalten Sie von H-TRONIC ein komplett montiertes und geprüftes Kompaktmodul. Auspacken, anschließen, losfahren.
H-TRONIC GmbH
Industriegebiet Dienhof 11
92242 Hirschau
Tel: +49 9622 7020-0
Fax: +49 9622 7020-20
Mail: kontakt(at)h-tronic.de
- Betriebsspannung: 12 – 18 V AC/DC
- Einstellbare Zeit: ca. 8 s bis 1,5 Min
- Der Anschluss erfolgt am Fahrtrafo
- Baustein anschlussfertig aufgebaut und geprüft
FAQ
Die Pendelzugsteuerung ist universell einsetzbar und eignet sich für alle gängigen Modellbahn-Spurweiten von Spur Z über Spur N, TT und H0 bis hin zu großen Spurweiten (Spur G). Entscheidend ist lediglich, dass die Züge mit analogem Gleichstrom (DC) betrieben werden.
Nein. Der Baustein ist ausschließlich für den analogen Gleichstrombetrieb konzipiert. Das Modul regelt den Richtungswechsel durch das automatische Umpolen der Gleisspannung. Digitale Lokomotiven benötigen stattdessen Digitalsysteme oder spezielle Bremsmodule (wie die ABC-Bremstechnik).
Märklin Analog (Wechselstrom): Nein. Das klassische analoge Märklin-System nutzt Wechselstrom (AC) und schaltet die Richtung über einen Überspannungsimpuls um. Die H-Tronic Steuerung arbeitet jedoch mit einer Gleichstrom-Umpolung.
Märklin Gleichstrom / Zweileiter (z.B. ex-Trix): Ja. Wenn Sie Märklin-Gleise (wie das C-Gleis) für ein analoges Gleichstrom-System nutzen, funktioniert das Modul einwandfrei.
Nein, für den Standard-Bahnbetrieb nicht. Das System nutzt ein zeitgesteuertes Umpol-Relais. Sie müssen lediglich die Endbahnhöfe über Trennstellen isolieren und mit einfachen Dioden versehen. Der Zug stoppt am Streckenende automatisch, da die Diode den Strom in dieser Richtung sperrt. Sobald das Modul die Polarität wechselt, fließt der Strom wieder und der Zug fährt zurück.
Ja, absolut. Die H-Tronic Pendelzugsteuerung lässt sich hervorragend als automatische Seilbahnsteuerung im Modellbau einsetzen. Für den sicheren Stopp in den Stationen empfiehlt sich hierbei jedoch laut H-Tronic Seilbahn-Anschlussplan die zusätzliche Kombination mit einem Blockstellen-Modul und Reedkontakten, um exakte Haltepunkte der Kabinen zu garantieren.
Die Wartezeit lässt sich stufenlos direkt auf der Platine über ein integriertes Einstellrad (Potentiometer) regulieren. Die einstellbare Zeitspanne liegt zwischen ca. 8 Sekunden und 1,5 Minuten. Nach Ablauf dieser Zeit erfolgt automatisch die Umpolung der Fahrspannung.
Das Modul benötigt eine separate Betriebsspannung von 12 – 18 V AC/DC (Wechsel- oder Gleichspannung) zur Eigenversorgung. Diese kann problemlos am Licht- oder Zubehörausgang eines handelsüblichen Modellbahntrafos abgegriffen werden.